IPO nas motas novamente adiada

Ah pois é...

Este é um tema demasiado controverso... IPO nas motas. Para já fica novamente adiado para 2025.

https://pplware.sapo.pt/motores/motas-inspecoes-periodicas-vao-arrancar-mas-ja-nao-sera-em-2024/?utm_source=SAPO_HP&utm_medium=web&utm_campaign=destaques

É necessário? Se sim, em que moldes? O que inspecionar? Quanto custará?

É mais uma caça ao imposto? Infelizmente quer-me parecer que sim :-(

A minha opinião (vale o que vale) é que as IPO's, podiam ser uma oportunidade para regularizar algumas situações (principalmente no mercado de venda de usados) e zelar por alguma segurança extra  dos motards. Mas...como infelizmente, acredito muito pouco nas instituições, não me parece que vá ser o caso. Inclino-me mais que o objetivo principal seja a fonte de receita para os cofres do Estado :-(

Na região Autónoma dos Açores existem IPO aos motociclos à algum tempo (desde 2005). É inspecionado o estado dos pneus, luzes de mudança de direção (piscas), travões, travões, e escapes. Acho que nem todos os casos é verificado número de quadro e motor. Pelo que percebi, nos Açores, não importa que os equipamentos verificados, sejam de origem, mas sim que cumpram a função. Se for algo nestes moldes não me choca.

https://portal.azores.gov.pt/web/sctt/ve%C3%ADculos-sujeitos-a-inspe%C3%A7%C3%A3o

Algo que poderia ser benéfico era o controlo dos quilómetros das motas. É comum, vermos motas com km martelados, vendidas a particulares com 60.000 ou 80.000 e passado algum  tempo aparecerem no mercado com os famigerados 30.000 km. Todavia, aquilo que veríamos era o que aconteceu no mercado auto... "vende-se viatura em excelente estado, mas com quadrante trocado". Ou seja, existe sempre forma de contornar a questão dos km.

Este é dos principais motivos que me levam a concluir que a segurança é apenas um pretexto para a IPO das motas, e algo que realmente me faz urticária e causa algum desconforto: os motociclos abaixo de 125cc ficarem fora das IPO. Esta malta que aprova leis, deve ter um conhecimento mínimo da "poda". Bastava irem um domingo ao Cabo da Roca e percebiam logo o porquê,,, É DT LC (50 cc) com motores de DTR (125cc), são DTR com motores de TZR 250 cc, DT LC com pneus finíssimos, scooters usadas por plataformas de entrega de comida sem condições mínimas de segurança, etc... 

Enfim...para finalizar e dando o meu caso, ninguém, mas ninguém mais do que eu, tem interesse em que a mota na qual circulo tenha os equipamentos de segurança todos em bom estado e funcionais...

Abraço a todos e boas curvas!

Mota? Porquê mota? Porque sim! E... porque não?

Boas pessoal,

O Verão vai lá longe, o Outono já passou o inverno está no auge!

Além do mau tempo, que por si só, já condiciona as voltinhas de mota, este mês fui alvo de uma cirurgia que me vai afastar das motas por uns meses. Nada de grave, uma hérnia inguinal que andava aqui a incomodar e antes que se tornasse num problema sério, teve de ser tratada. Vamos ver se será de vez…

Por esses mesmos motivos, hoje, ao ir à garagem e ter olhado para a "Bruta", ali parada, bateu aquela saudade, aquela nostalgia…

Por isso mesmo (saudade, nostalgia) decidi, uma vez, mais repescar uma mensagem antiga, mas sempre atual :-)

Nós motards, somos questionados vezes sem conta com o seguinte:

- Mas porquê essa tara/mania/obsessão de andar de mota? 

Também vocês devem ser massacrados com esta questão.

No meu caso, sou bombardeado imensas vezes, perguntam-me, e na maior parte das vezes sorrio, encolho os ombros e digo: "Não se explica, sente-se, respira-se e faz-te sentir vivo e livre 💓 

Mas, ainda assim, uma vez mais, vou tentar explicar.

Todos vivemos esta vida louca, stressante, tal qual ratinho na roda, acordas atrasado, tomas o pequeno almoço a correr, levas o(s) puto(s) à escola (se for caso disso), vais trabalhar, sais a correr, buscar os putos, banhos, jantar, TPC's, etc, etc... Dormes, e no dia seguinte...REPEAT...

Dada esta vida louca, todos temos de arranjar escapes, refúgios, chamem-lhe o que quiserem (uns na leitura, desporto, bebida, TV, pesca, caça, etc...). No meu caso tenho vários hobbies, que vou na medida do possível alternando, consoante a disponibilidade e companhia disponível. 

Passear de mota é um deles, dos que mais gosto e prezo e daqueles que dão mais gozo, animo, revitalizam e dão força extra. Há até quem diga que é um grito de revolta, de liberdade!

Sempre que puder darei umas voltitas de moto, se puder ser acompanhado por pessoal amigo, tanto melhor, é um dois em um!

Andar de mota faz-me retemperar, encher os pulmões de ar, carregar as baterias, enfim é uma sensação ótima, que só quem conhece sabe dar valor.

As motos têm imensas vantagens (tráfego, estacionamento, etc.) e igualmente desvantagens (condicionantes das intempéries, acidentes, etc, etc...), mas além de tudo isso têm um "je ne sais quoi".

Quando circulas de enlatado, não sentes o vento no corpo e na cara, não tens aquela sensação de liberdade, não te causa aquele bem-estar que todos nós conhecemos e que muitos de nós ficámos "addicted". 

Uns gostam pela mobilidade, outros pelo convívio, outros pelo cenário, outros por ser moda, mas no fundo todos disfrutam.

Quanto a mim e voltando ao mesmo, gosto porque gosto, não se explica! E nunca serei capaz de explicar a quem não partilha o mesmo gosto que eu ou tu.

Aquelas voltas com a tua mota, a tua turma, valem o que valem (ouro), passam a correr, e por esse mesmo motivo não têm valor são priceless!

Talvez ainda não tenha sido desta que consegui explicar, mas não é isso que importa, é algo que não se consegue explicar e/ou ilustrar, é algo que se sente, algo que se respira, algo que se vive…

É simplesmente DIFERENTE, sem uma explicação óbvia e muito  menos cientifica.
 

Andem, curtam, divirtam-se, sempre em segurança e se possível partilhem esses momentos com as pessoas que sentem o mesmo que vós!

As fotos aqui colocadas, foram da última voltinha com a Bruta e já a pensar que ia ressacar devido à cirurgia :-)

Abraço a todos e boas curvas.

Bye, bye ... Kawasaki EX 650 F

Ah pois é...

Hoje decidi fazer um tributo de despedida da minha Kawasaki EX 650 F.

 

Faz já alguns meses que a vendi. 

Mas... Apesar de não estar arrependido de a ter vendido e ter ido buscar a ZZR 1200, acho que o "pequeno aranhiço cinza" merece algumas linhas e algumas fotos para que fique na memória.

Julgo tê-la comprado algures antes do verão de 2021. Na altura tinha vendido a GSX-R 750, e após 2 meses sem mota, estava a ressacar...

Comecei a ver umas coisitas mais fraquinhas e mais económicas, pois vinha de uma GSXR com o diabo no corpo. Vai daí fui dar com o "aranhiço cinza" no OLX e acabei por a ir ver a Setúbal. 

 

Dois dias depois fui buscá-la à margem Sul.

Não é daquelas motas que te apaixones, é certo. Mas...tinha qualquer coisa de engraçado e para ir da Azambuja a Lisboa (trabalhava no Grupo Pestana) e não gastar muita "gota" servia perfeitamente. Além disso é uma mota muito fiável e de manutenção de baixo custo. Assim, vai daí e fui buscar o aranhiço.

 

Caraterísticas técnicas da máquina: 2 cilindros paralelos, 4 tempos, injeção eletrónica, 649 cc, 70.4 cv, 208 kg, consumos de 4 a 5 litros e velocidade máxima de 220 km/h (de velocímetro). 

Abaixo fotos de uma tentativa de "TT" em que o aranhiço ficou de pé enterrada na lama e eu estava a ver que tinha de ir chamar um trator para a arrancar de lá :-)

 

 

As caraterísticas acima não são nada de surpreendentes, mas com uma condução divertida, e principalmente em traçados sinuosos, conseguia-se fazer uns "brilharetes".

 

Foram cerca de dois anos, sem qualquer tipo de problema, além da manutenção habitual. 

Não tenho ideia dos kms totais que terei feito, mas julgo que ficou entre os 8000 kms. 

Foram algumas voltinhas porreiras, sendo que a melhor viagem de todas foi sem dúvida a voltinha pela Nacional 2 no ano passado. 

Além dessa volta épica, adorei todas as restantes com a malta toda. Pena só mesmo, de não terem sido mais voltas. 

 

E pronto fica feita uma despedida oficial ao meu pequeno aranhiço! Cumpriu e não comprometeu :-)

Abraço a todos e boas curvas!

Picos de Europa @ Outubro 2023 Riano (short Vídeo)

Ah pois é...

Short vídeo de Riano - Picos de Europa

Outubro de 2023

Edu - ZZR 1200 cc

Telmo - ZZR 1400 cc

Abraço a todos e boas curvas!

Picos de Europa @ 06 Outubro (4º dia - Intriago - Casa)

Ah pois é...

Quarto e último dia:

Depois de mais uma noite bem dormida no "Hotel la Ercina" em Intriago, chegou a hora de zarpar rumo a casa.

A ideia era fazermos a viagem toda, mas caso fosse puxadinho, dormíamos algures pelo percurso.

Mas... Fizémos diretinho 950 kms, cerca de 10 horas de condução, com paragens pontuais para abastecer, comer e tomar café 👀

Participantes:

Edu - ZZR 1200;

Telmo - ZZR 1400

 
Como neste último dia não deu tempo para paragens e visitas a locais vou deixar-vos com um resumo e algumas das fotos que mais gostei.

As máquinas brutas:

 

Um breve resumo da viagem: 5 estrelas + 1 extra. Apenas fomos dois elementos, mas a camaradagem, risota e companhia foi excelente. Um grande abraço ao nosso amigo Telmo Paias!

Relativamente a algumas questões técnicas:

Refeições: por cerca de 15€ a refeição come-se bem. Direito a dois pratos, bebida, sobremesa e café.

Estadia: facilmente arranja-se pernoitas abaixo de 50 €uros para quartos com duas camas singles.

Combustível: continua a ser mais barato abastecer em Espanha do que em Portugal, todavia, a diferença naquele momento era de cerca de 7 cêntimos. O combustível acaba por ser a fatia maior a viagem.

Portagens: uma beleza! Entras em Espanha e nicles. Fazes mais de 730 kms em AE e não pagas um cêntimo.

Condução: apesar de sermos um povo irmão, chegámos à conclusão (eu e o Telmo) que os espanhóis são mais cumpridores do Código da Estrada do que nós. Começou logo em Léon, os peões param nas passadeiras e só avançam com o semáforo verde (prós peões) e nós a olhar pro lado. Depois continuou ao longo da viagem. Traços contínuos que eram pisados pelos tugas e que "nuestros hermanos" respeitam com mais facilidade... Ao nivel de velocidades máximas, têm mesmo de ser cumpridas... Se aqui falamos da presença dos radares... Em Espanha, julgo que ainda é pior... Já passou um mês e... acho que nos safámos ;-)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Abraço a todos e boas curvas!

Aproveitem a vida! E pró ano há mais :-)