Café de Domingo @ 15 Maio 2016

Boas pessoal,
Ah pois é...

Faz tempo que a malta não rodava e convivia junta. O tempo passa e cada vez fica mais curto. Ao contrário do dinheiro que podes cortar numa ou outra despesa para tapares um outro buraco, com o tempo (cronológico) tal não acontece. Podes tentar fazer algo mais, mas para isso há outras tarefas ou hobbies que tens de deixar de fazer... O tempo é sempre igual, não estica, um minuto terá sempre sessenta segundos, uma hora terá sempre sessenta minutos e por aí fora. Enfim, tudo isto para quê? Apenas para justificar a minha ausência de passeios e convivios :-) Julgo que o mesmo servirá para algum de vós.

Ainda assim, chega a uma altura em que já não dá mais para aguentar a ausência das motas e do pessoal e assim foi. Apesar de ter de trabalhar no domingo à tarde, decidi "Deste domingo não passa! Seja uma volta mais curta ou mais longa, a amarelinha vai sair à rua". E assim foi.

Ponto de encontro: Estação de serviço de Odivelas (rotunda perto do Strada).
Hora de encontro: 09h00.
Participantes:
Edu / GSXR;
João / CBR;
Migalhas / FZ-6;
Rui / Street Triple;
Sampayo / XX;
Stonner / 848;
Telmo / GPZ.

A malta lá foi chegando mais ou menos a horas. Depois de atestadas as montadas rumámos ao Cabo da Roca, sempre nas calmas, o Telmo e o João até ganharam urticária devido ao ritmo alucinante de lesma com carapaça :-) lolol

Chegados à Roca entra-se noutra dimensão! Não só pelo espirito motard como pelo clima. Se em Odivelas estávamos todos a suar, na Roca estávamos todos com frio e até as orelhas gelaram. Ainda nos cruzámos com o "aceleras" Smith e rumámos à Azóia para tomar o segundo pequeno almoço (sim, porque na Roca o preço é um absurdo). 

Conversa para cá, conversa para lá e o tempo voa a olhos vistos. Como eu (mea culpa) pensava que o Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) era este fim de semana fomos até ao Autódromo Internacional do Estoril (AIE), mas afinal o CNV foi no fim de semana anterior :-( Mas menos mal! Andava por lá a BMW com test drives de carros e motas e a malta até se entreteu um bom pedaço por lá. Por volta das 12h00 lá arrancámos rumo a casa, tendo por lá ficado o Sampayo e o Migalhas! Será que ainda experimentaram alguma máquina?

Bem, desta feita não tirei fotos fico-me apenas pelas cedidas pelo Stonner, se por acaso algum de vós tiraram algumas envie que publico.

Notas: 

Falta apenas dizer o seguinte: "Sr. Fábio o Joaquim ainda está à tua espera nas bombas da Galp! Como disseste que ias dar uma abraço à malta ele lá continua de braços abertos! Acho que se vai fazer velho!"

Eu sei que não é fácil, mas vamos tentar nos juntar pelo menos uma vez por mês. Seja de manha, tarde ou noite! Sei que nunca dá para irmos todos, mas sempre vão alguns!

Abraço a todos e boas curvas!

Lorenzo na Ducati? Será?

Boas pessoal,
Ah pois é... Ou pelo menos poderá ser :-)
Cada vez mais se fala da hipotética saída de Lorenzo da Yamaha e ida para a Ducati. A grande questão que se levanta são os valores acenados ao actual campeão do mundo. Além disso todos sabemos que apesar de campeão, Lorenzo está sempre na sombra do VR, o que não aconteceria na Yamaha. Ora vejamos:

"A Yamaha já fez uma proposta de renovação a Jorge Lorenzo mas este ainda não respondeu e pode estar à espera para ver o que a Ducati oferece. E o que a Ducati se prepara para oferecer não é nada mau. Segundo o portal Planeta Deporte, a Ducati vai oferecer o dobro a Lorenzo do que este aufere na Yamaha. Ou seja, o espanhol ganha actualmente 6,5 milhões de euros. Passaria a ganhar 12 de salário base por temporada. Recorde-se que Lin Jarvis disse no passado fim-de-semana no Qatar que a Yamaha fez a melhor proposta que Lorenzo já recebeu na carreira. Segundo o Plante Deporte seriam 10 milhões de euros por época, ou seja, a confirmarem-se estas informações, iria receber mais na Ducati. Desportivamente, Lorenzo seria o líder absoluto na equipa, o que não consegue ser na Yamaha devido à presença de Rossi. Na Ducati, segundo a mesma fonte, seria-lhe dada a liberdade para escolher o companheiro de equipa, com a Ducati a prescindir de Dovizioso ou Iannone, ou dos dois, se for necessário."

Fonte: http://motorcyclesports.sapo.pt/o-espectacular-contracto-a-espera-de-lorenzo-na-ducati/

É esperar para ver.

Abraço a todos e boas curvas!

Lisboa: Motas vão poder circular nas faixas do BUS ainda este ano

Boas pessoal,
Pois é... A noticia é boa, mas tem uns 40 anos de atraso :-)~
Para nós é uma boa noticia, mas desde já antevejo alguns problemas principalmente com taxistas. O tempo o dirá!
"Lisboa: Motas vão poder circular nas faixas do BUS ainda este ano

A Câmara Municipal de Lisboa aprovou hoje, por unanimidade, a circulação experimental de motociclos nalgumas faixas de transportes públicos da cidade, o que o executivo pretende ver iniciado “ainda este ano”.

Em declarações à agência Lusa no final da reunião privada em que se aprovou o início do projecto-piloto nas avenidas Calouste Gulbenkian e de Berna (entre a Praça de Espanha e o Largo Azeredo Perdigão) e na Rua Braamcamp (entre a Rua Rodrigo da Fonseca e a Rua Duque de Palmela), fonte do gabinete de imprensa explicou que, antes, “há necessidade de fazer algumas obras físicas curtas e pinturas nos pavimentos”.

A autarquia espera iniciar esta experiência “o mais breve possível”, adiantou a mesma fonte, garantindo que isso acontecerá “ainda este ano”.

A proposta, assinada pelos vereadores Manuel Salgado (Urbanismo) e Carlos Manuel Castro (Mobilidade de Proximidade), explica que a alteração do Código da Estrada veio permitir esta aplicação, mediante deliberação municipal e que, por isso, a Direcção Municipal de Mobilidade e Transportes estudou essa possibilidade.

Desse estudo, “conclui-se que se deverá iniciar o processo de forma experimental sob a forma de um projecto-piloto, à semelhança de outros municípios, o qual, se bem-sucedido, poderá ser alargado ao resto da cidade”, apontam os autarcas.

A escolhida das vias teve por base “critérios de segurança na circulação, fluidez de tráfego e a ligação entre pontos de atracção, zonas residenciais, polos de emprego, redes de transporte público e interfaces”, justificam.

No final do encontro, o vereador centrista, João Gonçalves Pereira, que apresentou uma proposta para se dar início a esta experiência em Fevereiro de 2015, congratulou-se com a decisão, por “dar cumprimento à deliberação do CDS”.

Na altura, com o documento aprovado por unanimidade, ficou assente que a Direcção Municipal de Mobilidade e Transportes iria realizar em seis meses um estudo sobre a viabilidade do projecto.

Nessa ocasião, foi ainda aprovada uma proposta do PCP para que as motos tenham uma “caixa de paragem adiante dos outros veículos para poderem partir antes e não serem incómodas para o trânsito”, referiu o vereador comunista Carlos Moura, indicando que tal possibilidade vai agora ser avaliada pelos serviços."

Fonte: Diário Económico online

Abraço a todos e boas curvas!

Vídeo oficial do regresso das Yamaha às WSBK 2016

Boas pessoal,
Ah pois é...
A Yamaha está de volta às SuperBikes e pelos vistos vai entrar com o acelerador a fundo. Pelo menos são os sinais do que tem saído cá para fora.
E eu como sou mais fâ das WSBK do que do MotoGP estou em pulgas para que o mundial se inicie. Pena, mesmo só de Portimão ter saído do calendário! FDP! :-(
Aqui ficam alguns vídeos:

Abraço a todos e boas curvas!

E... venham de lá as WSBK 2016

Miguel Oliveira e o Moto2 2016 - Queda em Jerez

Boas pessoal,
Ah pois é...
O nosso Miguel Oliveira já está no Moto2 e as indicações a avaliar pelos testes realizados têm sido extremamente promissoras.
Realizou voltas muito rápidas Na Catalunha, em Valência, e hoje em Jerez.
Infelizmente hoje o MO acabou por cair e fracturar o quarto dedo da mão direita.
Ficam abaixo as palavras do piloto de Almada:
"– Hoje as condições não eram as melhores. Era difícil estar em pista e não deu para fazer muitas voltas. Infelizmente, também terminei os testes mais cedo devido a uma queda na qual fraturei o quarto dedo da mão direita. Foi um dia de treinos duro, mas saio daqui muito satisfeito com tudo o que temos vindo a conseguir. Sinto-me cada vez mais adaptado à moto e gosto muito da forma de trabalhar da equipa. Estes dias serviram para conhecer melhor o meu grupo de trabalho e a moto, claro, e para adaptar cada vez mais o meu estilo de condução à categoria. Agora vou analisar a situação com o meu médico e ver se é necessária uma intervenção cirúrgica para que exista uma recuperação mais rápida a tempo dos testes oficiais IRTA."

Fonte:
http://motorcyclesports.sapo.pt/fraturei-o-quarto-dedo-da-mao-direita-m-oliveira/

Abraço a todos e boas curvas!

O regresso de Casey Stoner (piloto de testes da Ducati)

Boas pessoal,

Ah pois é...

O Casey Stonner está de volta à Ducati. Por enquanto será "apenas" piloto de testes, mas lá no fundo tenho esperança que ainda faça uns circuitos como wildcard!

"Casey Stoner voltou a pilotar uma moto de MotoGP. O agora piloto de testes da Ducati esteve este sábado, aos comandos da Desmosedici GP15, no traçado de Sepang, na Malásia.

Esta foi a primeira vez que o bicampeão de MotoGP rodou com a Ducati, desde que foi anunciado o seu regresso à marca de Borgo Panigale no passado mês de novembro. Stoner explicou que foi “um dia muito positivo. Não esperava estar tão confortável com a moto nas primeiras voltas”. “Estou contente e ao mesmo tempo surpreso com os tempos por volta efectuados”, admitiu. Segundo o site GPExtra.com a sua melhor terá sido em 2m02,1s cerca de 2s mais lento do que a melhor Ducati no Grande Prémio da Malásia de 2015. O antigo piloto de testes da Honda considera ainda que, “tal como qualquer outra máquina tem pontos fortes e outros que necessitam de ser trabalhados. Consegui dar um bom ‘feedback’, o que normalmente é difícil até estar adaptado à moto”. Já sobre este seu regresso à Ducati, Stoner referiu que “encontrar novamente velhos amigos e conhecer os novos elementos foi especial”, adiantando ainda que, “farei o que for preciso pela Ducati. Gostaria de fazer a diferença para os outros pilotos, de modo a que fiquem mais confortáveis”. Os testes da Ducati antecipam os testes oficiais do MotoGP, que arrancam segunda-feira paraa três dias de ensaios em Sepang."

Fonte: http://www.autoportal.iol.pt/desporto/motos/video-o-regresso-de-casey-stoner-a-ducati/

Abraço a todos e boas curvas!