Kawasaki H2R Supercharged Revealed

Boas pessoal,

Pois é...

Após meses de suspense a kawasaki pouco a pouco foi dando a conhecer os seu novos canhões. 

Existem dois novos modelos para 2015 a Kawasaki Ninja H2R e a Kawasaki Ninja H2.

A H2R será a moto mais potente já produzida. Construída como uma moto só de corrida, a H2R produz cerca de 300 cv máximo. Tem 998cc e é uma "supercharged" de quatro cilindros. Não tem espelhos nem piscas. Usa pneu dianteiro 120/600 R17 e 190/650 R17 traseiro. Segundo consta a H2R é concebida apenas para uso em pistas.

  

Quanto à nova máquina H2 que se destina ao uso de estrada ainda não foram revelados grandes dados. Aparentemente será uma 998 cc como a prima de competição, quatro cilindos em linha e debitará pouco mais de 200 cv, vem com sistema de travagem Brembo e mais uns quantos upgrades. Mas teremos de esperar mais uns dias para sabermos mais detalhes que serão revelados no EICMA show.

Hummmmmm...
http://www.ninja-h2.com/video.html#aOO4YV01nWw

http://www.ninja-h2.com/video.html#9sTa7tngJZY

http://www.ninja-h2.com/video.html#lOOkzTA4298

http://www.ninja-h2.com/video.html#y8Yw3AedPzY

http://www.ninja-h2.com/video.html#Pv1Kf3bYF64

http://www.ninja-h2.com/video.html#bkXRk5JvnrA

http://www.ninja-h2.com/video.html#QNlABzBpkP4

http://www.ninja-h2.com/video.html#5yZ9mCbnBGM

http://www.ninja-h2.com/video.html#oGmjysEyhmU

http://www.ninja-h2.com/video.html

Gosto muito do 8º vídeo!

Abraço a todos e boas curvas!

MOTOGP Aragón - 2014

Boas pessoal!

Pois é...

Este domingo, assisti ao GP de Aragón na excelente companhia de malta 100%! Luís Grazina (o anfitrião), Fábio Nunes, Hélder "Demo" e espaçadamente a Nica (minha mais que tudo), Dudu (o meu rebento) e Xana (esposa do Demo). Quanto ao local, foi no SuperTubos Beach Hostel na Consolação! Local 5 estrelas, acomodação 5 estrelas + 1 e companhia do Best! :-)

MotoGP

Este foi mais um domingo de MotoGP e a novidade foi a aselhice/casmurrice de Marc Marquez e do seu companheiro de equipa Dani Pedrosa. A Honda deve estar bem contente com os seus pilotos que não foram além do 13º e 14º lugar L

Quem aproveitou a teimosia dos pilotos da Honda foi o prudente Jorge Lorenzo (Yamaha) que acabou por vencer pela primeira vez este ano o Grande Prémio de Aragão, em Espanha.

A chuva que se abateu nas últimas voltas sobre o circuito MotorLand acabou por fazer diversas vitimas: Andrea Iannone (que circulava em grande destaque), Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa e Marc Marquez. De salientar a queda aparatosa de Valentino que parece não ter sido muito grave.

O facto de Lorenzo jogar pelo seguro ao trocar de mota, contrastou com a falta de prudência dos pilotos da Honda, e desta feita, Lorenzo acabou por retirar os merecidos louros.
Marquez, ainda assim tem 75 pontos de vantagem sobre Pedrosa e pode voltar a sagrar-se campeão do Mundo já no Grande Prémio do Japão.

MOTO3
O piloto Romano Fenati (KTM) venceu na categoria de Moto3, à frente do espanhol Alex Márquez (irmão de Marc), que lidera agora o Mundial, devido à queda do australiano Jack Miller (esta queda ainda vai dar bastante que falar caso seja decisiva na atribuição do título), enquanto o britânico Danny Kent (Husqvarna) foi terceiro.

Já o nosso piloto Miguel Oliveira (Mahindra) terminou na sétima posição, tendo perdido uma posição no campeonato com 93 pontos.

Abraço a todos e boas curvas!

Miguel Oliveira na Red Bull KTM Ajo em 2015

Boas pessoal,
Pois é...
Finalmente a boa nova!Com a ida de Jack Miller para a equipa Honda LCR na classe rainha (MotoGP) abriu uma vaga na KTM na categoria Moto3 e lá está... Vai ser ocupada pelo nosso piloto português Miguel Oliveira!
Esta noticia apenas peca por tardia, pois o piloto nacional já merecia uma moto e equipa mais competitiva!
Aos 19 anos, o piloto natural de Almada vai dar o salto! Agora com máquinas mais competitivas que a Mahindra vamos ver o que o MO vai conseguir fazer.Força 44, estamos contigo!

Alguns dados:

• 2004 – 4º lugar Troféu Mini GP (Portuguese championship)
• 2005 – 1º lugar Metrakit World Festival (World champion)
• 2005 – 1º lugar Troféu Mini GP (Portuguese championship)
• 2005 – 2º lugar Madrid Mini GP (Spanish championship)
• 2006 – 1º lugar RACE Madrid (Spanish Trophy)
• 2006 – 1º lugar Troféu Mini GP XL 70cc (Portuguese championship)
• 2007 – 1º lugar Troféu Open Racc Pre-125 (Spanish championship)
• 2007 – 3º lugar Metrakit World Festival (World championship)
• 2008 – 3º lugar Troféu Open Racc Pre-125 (Spanish championship)
• 2008 – 8º lugar Red Bull MotoGP Rookies Cup at Estoril
• 2008 – 1º lugar Red Bull MotoGP Rookies Cup at Donington and Assen
• 2008 – 1º lugar 250cc 4T at Jerez
• 2009 – 3º lugar CEV final standigs (Spanish championship)
• 2009 – 5º lugar European 125GP
• 2010 – 2º lugar (runner-up) in the European 125GP championship
• 2010 - 2º lugar (runner-up) in CEV (Spanish championship)
• 2011 – 14º 125cc World Championship
• 2011 - 1º lugar CEV (Spanish Championship) at Valencia and Jerez
• 2012 – 8º lugar Moto3 World Championship (2 podiums)
• 2013 – 6º lugar Moto3 World Championship (1 podium)
• 2014 - 9º  Moto3 World Championship (a decorrer!) *

Abraço a todos e boas curvas!

Jack Miller (Moto 3) vai para as MotoGP já em 2015

Boas pessoal,

Pois é...

Já começam as movimentações nas equipas de MotoGP e afins!

O actual líder de Moto3 Jack Miller, vai integrar a equipa Honda-LCR e fazer parceria com Cal Crutclow nas MotoGP já em 2015 na equipa Honda-LCR, 

Jack Miller da equipa KTM actualmente lidera a tabela do Mundial de Moto3, com nove pontos de vantagem sobre  Alex Marquez  da Honda. Em 2013 na mesma categoria terminou em 7º e em 2012 em 23º.

A vaga criada com a saída de Jack Miller parece ter aberto a oportunidade (mais que merecida) para o piloto Português Miguel Oliveira.

Alguns dados: Jack Miller, nacionalidade australiana, nascido a 18-01-1995 (19 anos), natural de Townsville, Queensland.

Abraço a todos e boas curvas!

Nova Ninja H2- 2015

Boas malta,

Pois é...

Ao que tudo indica a Kawasaki prepara-se para responder à BMW, Aprilia e Ducati no segmento das hyypersport. 

Por enquanto a informação é bastante vaga e até contraditória. Há quem diga que será um retorno ao segmento das 750 cc, renovação nas 1000 cc e até 1200 cc.

Fala-se ainda na possibilidade da mota ter um compressor volumétrico ou um turbocompressor.

Enfim, a única certeza é que será um canhão e a denominação será NINJA H2.

Seja como for dia 30 de Setembro serão reveladas mais informações da casa de Akashi

Abraço a todos e boas curvas!
http://frodinhas-do-asfalto.blogspot.pt

28 Agosto 2014 - Docas

Boas pessoal,

Pois é...
Mais uma bela quinta-feira de boa disposição nas Docas.

Participantes:
Edu/GSXR;
Fábio/GSXR;
Fernando/XX;
Migalhas/FZ-6;

E mais tarde o doido do Jean com a 954 do berro, bem como o Peles com a sua Z1000 e com o Maria.

Saímos (eu e o Fábio) da Póvoa de Santa Iria pelas 22h40 rumo à Av. de Ceuta (posto de abastecimento), onde já nos aguardavam o Migalhas e o Fernando.

Lá seguimos rumo às docas onde desta vez conseguimos uma mesa, onde nos instalámos a pôr a conversa em dia e na galhofa. Já agora muitos parabéns Sampayo! Fico muito contente e desejo-vos as maiores felicidades do mundo! :-)
Mais tarde surgiu o maluco do Jean na sua CBR 954, que começou logo à procura de um bode expiatório para um picanço! "No way..." :-)
Posteriormente apareceu o Peles e o companheiro Maria que ainda vinham a ressacar de Góis!
Enfim, foram mais uns excelentes momentos na companhia de malta amiga! Pena é ser sempre a correr :-(

Desta feita não há fotos :-(

Abraço a todos e boas curvas!
http://frodinhas-do-asfalto.blogspot.pt/