Onde montar Pneus?????

Boas pessoal,

Hoje resolvi escrever este "post" pois sei que ajudará muitos de vós. Muitos de nós ja se depararam com esta dúvida: "Compro os pneus na Oficina ou mando vir através da Internet?" Pois...

No caso de os comprarmos na oficina convencional, temos a certeza (pelo menos em principio) de que os pneus chegam nas perfeitas condições às nossas "meninas", teremos apoio durante qualquer imprevisto que surja, os pneus estarão na validade, todavia o preço poderá não ser o mais desejavel!

Quando mandas vir pela Net tens sempre aquele medo: Será que vem? Será que não se enganam nas referências (tamanho, indice de velocidade, etc)? Será que vêm em bom estado? E a principal:

- ONDE VOU MONTAR OS PNEUS?

Pois... A resposta poderá não ser a desejavel! Em muitos dos casos se passares na oficina habitual para montares uns pneus que não foram comprados lá poderás não ter uma recepção/atendimento caloroso. Todavia ainda existem algumas oficinas que não querendo perder o cliente, os montam.

Aqui à algum tempo encomendei os meus ContiSportAttack na Net e armado em "chico esperto" fui até ao site do PneuCity, onde apresentam locais com protocolos que tos montam. No meu caso fui até Pêro Pinheiro (triste ideia). Levei os dois pneus e disse que os tinha comprado na PneuCity (mentira) e pedi para os montarem. Qual não é o meu espanto quando puseram um puto a desmontar/montar as rodas e nem sequer sabia onde apoiá-la (cavaletes nem vê-los). Passadas algumas 3 horas lá conseguiram montar os pneus, paguei 40€ e ficaram uma bela MERDA! Enfim, liguei a reclamar e disseram-me para voltar lá! E pensei esqueçam!

Falei com o grande Johnny que me disse para passar no Lumiar no Justino Bessa & Filhos. Fui até lá e sem qualquer tipo de problemas e entraves calibraram os pneus e fiquei cliente.

Aquilo que quero com este post é que caso mandem vir pneus pela net se passarem por lá eles montam e calibram-vos os pneus sem problemas (excelente atendimento, bons profissionais e preços em conta).

Caso queiram digam que vão da parte do João da VFR e/ou do Edu do Ginásio Equilibrio/GSXR amarela.

Deixo-vos aqui o site: http://www.jgbf.pt/

Justino Gomes Bessa & Filhos, Lda.

Posto Lumiar: 38°46'27.31"N,9°9'35.14"W

Estrada da Torre, 47-A 1769-013 Lisboa

Telef.: 217 521 340 Fax: 217 521 379

Abraço a todos e boas curvas!

Marco Simoncelli 20-01-1987/23-10-2011

Marco Simoncelli, o promissor piloto italiano sofreu hoje um "macabro" acidente envolvendo Colin Edwards e Valentino Rossi na 17ª Etapa da MotoGP 2011, durante a 2ª volta do GP da Malásia. Para os acompanhantes do motociclismo perdeu-se um dos mais talentosos e promissores pilotos, sempre muito aguerrido, aliás a sua combatividade foi o principal motivo que por vezes evitava que subisse ao pódio...

Nacionalidade: Italiano

Naturalidade: Cattolica

Idade: 24 anos

Peso: 76 kg

Altura: 183 cm

Equipa: San Carlo Honda Gresini

Nicknames: Super Sic e/ou Urso do Cabelo Duro

Titulos: Campeão do Mundo em 2008 em 250 CC

Melhores resultados no MotoGP: 3º lugar em Brno (República Checa) e  2º posição na semana passada, na etapa de Phillip Island (Austrália).

"Marco Simoncelli morre após acidente no GP Malásia

Marco Simoncelli, numa foto tirada no sábado, à margem da sessão de treinos livres em Sepang EPA/Ahmad Yusni

Marco Simoncelli (Honda) morreu este domingo, após uma violenta queda na segunda volta do Grande Prémio da Malásia, em Sepang. O jovem italiano acabou por ser abalroado por outros motociclistas e morreu. A organização do Mundial de motociclismo anunciou logo o cancelamento da prova.

Simoncelli sofreu uma queda na curva 11 do Grande Prémio da Malásia e foi abalroado pelo norte-americano Colin Edwards (Yahama) e foi ainda tocado pela mota do italiano Valentino Rossi (Ducati).

O facto de ter perdido o capacete e de ter sido arrastado para o meio da pista levou a organização da prova a interromper a corrida, e, posteriormente, a cancelá-la. A organização do Mundial de motociclismo viria a declarar a morte de Simoncelli.

Entretanto, o presidente do Comité Olímpico Italiano, Gianni Petrucci, anunciou que os jogos de todos os campeonatos desportivos em Itália vão ser precedidos este domingo de um minuto de silêncio, em memória do motociclista.

Os dois clubes de futebol de Milão, o AC Milan e o Inter, estiveram entre os primeiros a dar as condolências à família do piloto.

O presidente do Inter, Massimo Moratti, emitiu um comunicado em que afirma que partilha a dor de todo o mundo do desporto italiano pela morte de “um campeão jovem e apaixonado”. O AC Milan também emitiu um comunicado em que “apresenta as suas mais sinceras condolências à família do Marco, um grande fã do AC Milan, neste momento muito triste”.

Uma carreira promissora

Marco Simoncelli tinha 24 anos. Nasceu a 20 de janeiro de 1987, em Cattolica, e estava agora a cumprir o segundo ano na classe rainha (MotoGP), após ter obtido o título de campeão mundial de 250cc em 2008, com uma Gilera.

Na semana passada, na Austrália, Simoncelli tinha conseguido a sua melhor classificação de sempre numa corrida de MotoGP, ao ser segundo, logo atrás do australiano Casey Stoner (Honda), que se sagrou campeão mundial."

Fonte: http://tv2.rtp.pt/noticias/?t=Marco-Simoncelli-morre-apos-acidente-no-GP-Malasia.rtp&article=491664&visual=16&layout=55&tm=43

Video do acidente: http://www.youtube.com/watch?v=8EadXX50lWI

RIP Simoncelli.
Abraço a todos e boas curvas!

SBK Portimão: Checa e dobradinha Yamaha

SBK Portimão: Checa e dobradinha Yamaha

"Foi um grande espectáculo que se viveu em Portimão na última ronda do Mundial de SBK, especialmente a segunda manga, disputada até final.

Na primeira manga, depois de um bom arranque do “poleman” Jonathan Rea, que liderou as duas voltas iniciais, foi Sylvain Guintoli que tomou o controlo da corrida. O francês da Effenbert Ducati comandou praticamente toda a corrida, e parecia perto de conseguir finalmente a sua primeira vitória, ele que tem vindo a fazer uma grande segunda metade do campeonato (sexto da tabela). Mas atrás de si tinha o Campeão do Mundo Carlos Checa, que lhe moveu perseguição e assumiu o comando a pouco mais de três voltas do final, para conseguir assim um valor recordista de 15 vitórias numa temporada. Jonathan Rea manteve o 3º lugar, após ser superado pelas duas Ducati, e Max Biaggi, que havia saído do 17º lugar da grelha, fez uma grande recuperação para terminar em quarto, batendo Joan Lascorz na penúltima volta.

Na segunda corrida foi um endiabrado Laverty que comandou as operações desde o arranque, levando atrás de si Rea e Melandri, com Checa com Checa e Guintoli muito perto. Melandri passou Rea, mas o grupo não se desfez, e a dez voltas do final os quatro primeiros – Laverty, Melandri, Rea e Checa estavam separados por um segundo entre 1º e 4º, com Guintoli e perder algum terreno.

A quatro voltas do fim, Melandri consegue o que vinha a tentar há algum tempo, atacando forte para passar Laverty, rumo à vitória na sua despedida da Yamaha. Laverty teve de defender o segundo posto com unhas e dentes de Johnny Rea, que foi novamente terceiro, enquanto, um pouco mais atrás, Checa não conseguia anular o segundo de desvantagem e quase perdia o 4º posto para Guintoli. Camier, Biaggi, Lascroz, Badovini e Berger.

O plantel do Mundial de SBK fica agora em Portimão para uma jornada de testes na terça-feira, enquanto já amanhã terá lugar o ensaio das motos oficiais por parte da imprensa, incluindo a MOTOCICLISMO, que estará presente com o nosso jornalista Alberto Pires."

Fonte: http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=4851&Itemid=55

Nota Pessoal: ACHO VERGONHOSO QUE UM EVENTO DESTA DIMENSÃO, VISTO EM GRANDE PARTE DO MUNDO NÃO SEJA SEQUER MENCIONADO NOS ÓRGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL (nomeadamente TV). Este país apenas se preocupa com o Futebol, tudo o resto é paisagem... Enfim, temos os politicos que temos e os Media não se ficam atrás....

Abraço a todos e boas curvas!

Mundial SBK 14-15-16 Outubro AIA

Boas pessoal,

A vida tem destas coisas! É feita de imprevistos e é isso mesmo que a torna tão especial e peculiar.

Faz algum tempo que dizia que havia de ir à etapa das Superbikes. Era sempre para o ano seguinte.

 

Como ando numa fase em que tento, dentro do possivel (€€€€€€) não deixar para amanha o que posso fazer hoje...

Assim foi! Mais uma vez a vida é curiosa, um dos dias em que treinei à hora de almoço o amigo Mário Cordeiro perguntou-me:

- "Queres ir às SBK? Tenho 2 bilhetes extra! Bancada A com acesso à Padock!"

- "Claro que quero ir! Fico-te com os bilhetes. Depois logo vejo se conseguimos combinar  ir juntos."

E assim foi. Fiquei com os bilhetes. Falei com a minha "patroa" e visto ela não poder ir tratei de arranjar companhia. Falei com o "Brother" e ficou tudo certinho!

Ou quase tudo...

Vai na volta, e como me tinha demitido para abraçar um novo projecto... Já estão mesmo a ver, certo?

Exacto! Por sorte ou por azar (depende do ponto de vista) calhou-me na escala trabalhar esse fim-de-semana!

Pois é! A vida tem destas coisas! Assim lá terá de ser... para o ano! Ainda não foi desta! Para o ano se possivel tratarei de pôr 2 diazitos de férias!

Agradeço desde já, ao Mário por ter comprado os bilhetes a contar comigo e agradeço ainda ao Johnny por me ter comprado os mesmos bilhetes. Ao "Brother", peço desculpa po não ter dado, fica para o ano.

Fica prometido que caso me permitam (Mário e João) postarei algumas fotos que os presentes tiraram.

Abraço a todos e boas curvas!

09-10-2011 São Lourenço

Tempo: Céu limpo e sol!

Temperatura a rondar os 24ºC
Estrada em boas condições

Ponto de Encontro: Ginásio Equilibrio em Loures.

Hora de encontro: 10:00.

Participantes:

- Edu/GSXR 750;

- João/CBR 954.

Pessoal, o que se passa? Anda tudo na balda? Ninguém aparece...

Aproveitem o Sol, pois deve estar mesmo a dar as últimas!

Bem fomos até São Lourenço tomar o pequeno almoço. Ainda tentei levantar o amigo Luís da cama, mas a tentativa revelou-se infrutifera! Fica para a próxima e já com a última aquisição!

Estava um dia magnifico! Quer para curtir umas curvas, quer para apanhar uns banhos de Sol e mesmo para o banho, propriamente dito!

Ainda levei uns calções para dar um mergulho, mas ficou para a próxima.

Para quem não conhece, São Lourenço é uma praia de Ribamar (a Norte da Ericeira). É uma bela praia (possui à vários anos Bandeira Azul), de areia grossa (boa para quem gosta de esfoliação), mar geralmente revolto e dotada de excelentes infra-estruturas de apoio. Este ano fui por lá em duas ocasiões (ambas de moto) e fiquei com uma excelente impressão, pois em ambos os casos o tempo estava convidativo a mergulhos e banhos de Sol. Mas atenção é raro acontecer duas vezes!

                             

Tomámos um belo pequeno-almoço, démos uns dedos de conversa e disfrutámos de um excelente passeio domingueiro. Deixo-vos abaixo um link de um pequeno video que fizémos (avancem os primeiros 42 segundos):

http://www.youtube.com/watch?v=PDDlK2UhYM8

Abraço a todos e boas curvas!

02-109-2011 Algures por aí...

No passado domingo não havia nada combinado, vai daí decidimos ir tomar o pequeno almoço uma beca mais longe.
Tempo: Céu nublado e sol!

Temperatura a rondar os 25ºC
Estrada em boas condições

Ponto de Encontro: Ginásio Equilibrio em Loures.

Hora de encontro: 9:45, saída às 10:00.

Participantes:

- Edu/GSXR 750;

- João/CBR 954.

 

Fomos também tirar umas teimas... Ou nem por isso!
Quem consegue comer mais pastéis de nata? Hummmmmmm....
Por mim e após uma disputa acesa e muitos pastéis queimados, acho que ficámos por um empate!
Um destes dias desempatamos.
Mas, Johnny, olha que estas disputas ficam caras (combustivel, portagens, pastéis, cafés, etc) lolololol!

 

 

Olhem a cara dos meninos, já enfastiados de terem a barriguinha tão cheia...

 O Johnny a carregar uma nova "remessa".

As nossas meninas:

 

Foi uma bela passeata, com alguma diversão e barriguinha cheia. Para a próxima apareçam mais!

Abraço a todos e boas curvas!