Boas pessoal,
Pois é...
Será que as elétricas vêm para ficar? Ou será apenas uma excentricidade apenas ao alcance de poucos?
"Carlin Dunne voltou a vencer em Pikes Peak, mas desta vez com... uma moto eléctrica. O canadiano, que nos dois anos anteriores venceu aos comandos de uma Ducati Multistrada, este ano competiu com uma Lightning Electric Superbike, e bateu todas as motos de motor de combustão interna.
Foto: www.lightningmotorcycles.com
O piloto californiano tinha feito o melhor tempo na qualificação, e acabou por conseguir a vitória, com um 8.º lugar na classificação geral (sendo a primeira moto), tendo cumprido os cerca de 20 km e 156 curvas do percurso com um tempo de 10'00.694, ficando muito perto de bater o seu próprio recorde registado no ano passado, abaixo dos 10 minutos.
A Lightining é uma marca americana de motos eléctricas que tem vencido praticamente todas as corridas reservadas a motos de propulsão eléctrica em que tem participado nos últimos anos.
A vitória de Dunnen e da Lightning é especial: é a primeira vitória de uma eléctrica sobre as motos 'convencionais' num grande evento, e a própria Lightning Electric Superbike é uma eléctrica especial, já que as suas baterias, que alimentam um motor com 125 kW (cerca de 168 cv), são carregadas exclusivamente com energia solar. A Lightning tem usado a competição para desenvolver as suas motos elétricas para utilização diária. Podem conhecê-las aqui.
A Ducati conseguiu mais um pódio, já que o canadiano Bruno Langlois levou a sua Multistrada à segunda posição entre os veículos de duas rodas, em 11.º da geral, com um tempo de 10'21.323."
Curiosidade: A Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), conhecida como "A Corrida às Nuvens" (The Race to the Clouds), é uma competição anual de rampas e junta automóveis e motociclos. Decorre em Pikes Peak, Colorado (USA).
Abraço a todos e boas curvas!
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